Rollstuhlrampen

Wer auf einen Rollator oder einen Rollstuhl angewiesen ist, kommt im häuslichen Umfeld ohne eine Rollstuhlrampe kaum aus. Häufig sind sie eine wichtige Voraussetzung, um ein barrierefreies Wohnen zu Hause zu ermöglichen. Rampen und Rampensysteme helfen Nutzern von Rollstühlen, Rollatoren und Elektromobilien kleine und größere Höhenunterschiede selbstständig zu überwinden. Doch welche Rampe ist die richtige, für welchen Nutzer und welchen Ort? Was kosten unterschiedliche Rampen und gibt es Zuschüsse? immoverkauf24 liefert Antworten auf die wichtigsten Fragen zu Rollstuhlrampen und Rampensystemen.  

Für Immobilienbesitzer, die nur wenig Rente beziehen, kann die Leibrente eine gute Möglichkeit sein. Der Hausverkauf auf Rentenbasis ermöglicht es, zu Hause wohnen zu bleiben, die Rente aufzustocken und ggf. eine Rollstuhlrampe zu finanzieren.

Als Rollstuhlrampe werden geneigte Flächen oder Schienen bezeichnet, die es auch Menschen mit Rollstuhl, Elektromobil oder Rollator ermöglichen, Höhenunterschiede wie Stufen oder Treppen eigenständig zu überwinden.

Je nach Einsatzgebiet, Ausführung, Zweck und Nutzerbedürfnis gibt es zahlreiche Arten von Rampen: Das Angebot reicht von gemauerten oder gepflasterten Rampen über Rampen aus Metall und mobile Rampen bis hin zu aufrollbaren oder klappbaren Rampen als Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer in Fahrzeuge. Mit Blick auf die Mobilität von Rollstuhlrampen unterscheidet man Einbaurampen, Klapprampen sowie mobile Rollstuhlrampen.

Rollstuhlfahrer und Nutzer von Rollatoren stoßen im Alltag ständig auf Höhenunterschiede, die es zu überwinden gilt. Typische Hürden für mobilitätseingeschränkte Menschen:

• Treppen und Stufen
• Bodenschwellen an Hauseingängen, in Gärten oder auf Wegen, aber auch im Übergang zwischen einzelnen Räumen.
• Bordsteine
• Übergang vom Wohnraum auf den Balkon oder Terrasse
• Einstieg ins Auto oder öffentliche Verkehrsmittel

Je nach Einsatzort und Anforderung durch die Nutzer können unterschiedliche Rollstuhlrampen zum Einsatz kommen.

Flächenrampen, Schienenrampen, Stufenrampen

Man unterscheidet zum einen nach Flächenrampen und Schienenrampen. Mobile oder fest installierte Flächenrampen überbrücken den Höhenunterschied durch eine geneigte Fläche. Schienenrampen sind in der Regel zweiteilig und so gestaltet, dass jeder Reifen auf einer eigenen Schiene auf- oder abwärts rollt. Sie sind meist leichter als Flächenrampen, aber auch weniger komfortabel, weil der Nutzer nur über eine schmale Fahrfläche verfügt. Sogenannte Stufenrampen ermöglichen die Überwindung einer Schwelle oder kleineren Stufe. Sie sind entweder keilförmig und werden vor der Stufe angelegt oder sie haben die Form einer kleinen Brücke und ermöglichen ein stufenloses Überfahren von Höhenunterschieden.

Mobile Rampen, tragbare Rampen

Vor allem für den Einsatz unterwegs gibt es eine Vielzahl von mobilen Rampen. Sie sind in der Regel aus leichtem Aluminium gefertigt und lassen sich schnell und unkompliziert Ein- und Aufbauen. Als mobile Rampen gibt es auch starre Rampen, die über das entsprechende Hindernis gelegt werden. Auch Schienenrampen eignen sich je nach Ausführung für den Einsatz unterwegs. Besonders flexibel sind ausziehbare Teleskoprampen. Je nach Anzahl der Stufen oder Beschaffenheit des Geländes ermöglichen sie das Überbrücken auch von Höhenunterschieden über längere Strecken. Faltrampen oder Klapprampen haben den Vorteil, platzsparend zu sein. In der Regel lassen sich Faltrampen in der Mitte zusammenfalten. Für den Einsatz werden sie einfach auseinanderklappt und an die bestehende Barriere angelegt. Klapprampen sind in der Regel Schienenrampen, die sich in der Mitte zusammenklappen und somit leichter transportieren lassen. Besonders kompakt sind sogenannte Kofferrampen. Sie lassen sich so zusammenklappen, dass sie einfach per Tragegriff getragen werden können.

Schwellenrampen, Brückenrampen

Im häuslichen Umfeld sind auch bei sehr geringen Höhenunterschieden bei Türschwellen oder an der Balkontür oder Terrassentür ebenfalls kleine Rampen notwendig. Je nach örtlichen Gegebenheiten eignen sich entweder kleine Schwellenrampen in Form eines Keils oder kleine Brückenrampen, die ein Gefälle zu beiden Seiten aufweisen. Leichte Brückenrampen eignen sich auch für den mobilen Einsatz und können helfen, auch unterwegs kleinere Hindernisse zu überwinden.

Rampen mit Modul-Technik

Besonders flexibel sind Rampen in Modul-Bauweise. Dabei kann aus vorgefertigten Teilen eine Rampe je nach gewünschter Länge zusammengesteckt werden. Rampen-Module gibt es sowohl für Flächen- als auch für Schienenrampen. Meist sind solche Modelle jedoch deutlich teurer als starre Rampen.

Welche Rampe jeweils zum Einsatz kommen soll, richtet sich nach vielen Faktoren. Zum einen stellt sich die Frage, wo die Rampe benötigt wird und welche Art von Hindernis überwunden werden soll. Soll zum Beispiel ein Hauseingang überbrückt werden, spielt das Platzangebot eine nicht unerhebliche Rolle.

Zudem ist zu berücksichtigen, ob ein Rollstuhlfahrer die Rampe ohne fremde Hilfe überwinden können soll oder ob ein Rollstuhlfahrer die Rampe nur in Begleitung nutzt. Auch das Gewicht des Nutzers sowie dessen körperliche Konstitution spielen eine Rolle. Wer trotz der körperlichen Einschränkung körperlich fit ist, kann mehr Kraft einsetzen als eine körperlich stark eingeschränkte Person. Auch die Beschaffenheit des Rollstuhls ist wichtig, denn ein elektrisch betriebenes Gefährt ist viel schwerer als ein leichter Sport-Rollstuhl.

Um die richtige Rampe auszuwählen, sollten Nutzer folgende Fragen beantworten:

• Wo soll die Rampe zum Einsatz kommen? Innen oder außen oder in beiden Bereichen? Für den Einsatz im Außenbereich sollte eine Rampe unbedingt wetterfest und korrosionsbeständig sein. Zudem muss sie rutschfest sein, sodass auch bei Feuchtigkeit eine sichere Fahrt gewährleistet ist.
• Soll eine fest installierte Rampe angeschafft werden oder soll sich die Rampe problemlos wieder entfernen lassen?
• Wie viel Platz steht im Bereich der Rampe zur Verfügung?
• Welche Höhe soll die Rampe überwinden?
• Welchen Anforderungen an Optik und Ästhetik soll die Rampe genügen?
• Soll die Rampe z.B. aus Aluminium gefertigt sein oder fest gemauert werden?
• Kann die Rampe ausreichend lang gestaltet werden, um eine evtl. vorgeschriebene Maximalneigung nicht zu überschreiten?
• Inwieweit ist die Anschaffung einer mobilen Rampe für unterwegs erforderlich?
• Wie groß und schwer ist die Person im Rollstuhl und kann sie beim Einsatz der Rampe selbst aktiv werden? Kommt ein Elektromobil zum Einsatz, ist das Gewicht auf der Rampe wesentlich höher als bei einem herkömmlichen Rollstuhl.

Für den Einsatz von Rampen im öffentlichen Raum gelten strenge Regeln. Sie dürfen eine maximale Neigung von 6 Prozent aufweisen. Das wirkt sich natürlich auf die Rampenlänge aus. Bei einer zu überwindenden Höhe von 0,5 Metern muss die Rampe 8,33 Meter lang sein. Zudem benötigt sie ein Zwischenpodest, weil sie länger als 6 Meter ist.

Für den privaten Bereich gelten keine strikten Vorschriften. Dennoch sollten sich auch Immobilienbesitzer und Mieter vor Anschaffung einer Rampe über deren Beschaffenheit und Ausmaße im Klaren sein. Welche Länge, Breite und Steigung bzw. Gefälle eine Rampe im privaten Bereich haben sollte, richtet sich nach der Art des Rollstuhls und der Kraft der Nutzer.

Folgende Richtwerte bei der Neigung der Rollstuhlrampe dienen zur Orientierung:

• Selbstständig fahrende Rollstuhlfahrer: 6 Prozent Steigung
• Kräftige, selbstständig fahrende Rollstuhlfahrer: 6 bis 10 Prozent Steigung
• Unterstützung durch eine eher schwache Begleitperson: maximal 12 Prozent Steigung
• Unterstützung durch eine kräftige Begleitperson: maximal 20 Prozent Steigung
• Rollstuhl mit Elektroantrieb / Elektromobil: bis maximal 20 Prozent Steigung

Die entschiedenen Parameter zur Berechnung einer Rampe sind:

• die Höhe des Hindernisses
• die Steigung / das Gefälle
• die Länge der Rampe

Je nach Modell und angestrebter Nutzung schwanken die Kosten für Rollstuhlrampen. Wer eine fest vermauerte Rampe als Zugang zur Haustür plant und auch ästhetische Akzente setzen möchte, muss bei der Kostenermittlung eine aufwändigere Planung und viele Handwerkerstunden berücksichtigen. Doch auch die Bandbreite montierbarer oder portabler Modelle ist groß. In jedem Fall gilt: Die Anschaffungskosten für eine Rampe rechnen sich. Denn wer sein Zuhause barrierefrei gestaltet, sorgt dafür, unter Umständen bis ins hohe Alter im eigenen Zuhause leben zu können. Zudem kann Barrierefreiheit auch den tatsächlichen Verkehrswert einer Immobilie positiv beeinflussen.

Mit diesen Kosten ist zu rechnen:

• Einfache Schwellenrampe: ab ca. 80 Euro
• Schienenrampe mit Teleskoptechnik: ab ca. 160 Euro
• Flächenrampe aus Aluminium: ab ca. 120 Euro
• Hochwertige Flächenrampe mit rutschhemmender Beschichtung und Radabweisern: ca. 250 Euro
• Hochwertige Kofferrampe mit rutschfester Oberfläche und Falttechnik: ab ca. 250 Euro
• Stationäre Rampe aus Aluminium mit Auffahrblech und Stegelementen: je nach Länge ab ca. 500 Euro bis mehr als 1.500 Euro

Je nach Material oder Hersteller können die Kosten jedoch auch deutlich von diesen Beispielpreisen abweichen.

Für die Finanzierung einer Rollstuhlrampe kommen mehrere Geldgeber infrage.

• Krankenkasse

Wird die Rollstuhlrampe aufgrund einer Krankheit oder im Rahmen von Nachsorge erforderlich, übernimmt die Krankenkasse die Kosten. Allerdings zahlen Krankenkassen in der Regel nur Zuschüsse für mobile Rampen, da diese unter die Definition von Hilfsmitteln fallen.

• Pflegekasse

Soll die Rampe einen pflegebedürftigen Menschen im Alltag unterstützen, springt ggf. die Pflegeversicherung ein. Voraussetzung ist die Zuordnung zu einem der fünf Pflegegrade. Möglich ist ein Zuschuss von bis zu 4.000 Euro für Wohnraumanpassungen, wenn der Wohnraum umgestaltet werden muss, um die Selbstständigkeit des Pflegebedürftigen zu erhöhen und die ambulante Pflege zu Hause zu ermöglichen oder zu erleichtern. Die Pflegekasse zahlt in der Regel nur für fest installierte Rampen.

• Unfallkasse

Wenn der Rollstuhl aufgrund eines Unfalls erforderlich wird, zahlt unter Umständen die Unfallkasse für die Gestaltung eines barrierefreien Wohnumfeldes. Im Falle eines Arbeitsunfalls, kommt unter Umständen die Berufsgenossenschaft für Folgekosten, wie zum Beispiel die Umgestaltung des Wohnraums, auf.

• Rentenversicherung

Dient die Umgestaltung des Wohnraums der Wiederherstellung der Arbeitsfähigkeit, sind unter Umständen Zuschüsse durch die Rentenversicherung möglich.

• Förderprogramme

Für die barrierefreie Umgestaltung des Wohnumfeldes können unter Umständen auch öffentliche Förderprogramme, zum Beispiel der KfW-Bank genutzt werden. Sie leistet zum Beispiel mit dem Programm 455-B einen Zuschuss bei der Schaffung eines barrierefreien Wohnumfelds oder stellt mit dem Programm 159 einen Kredit für altersgerechtes Umbauen zur Verfügung. Wichtig: Wer KfW-Darlehen in Anspruch nehmen möchte, muss sich in Sachen Planung und Bauausführung genau an die Vorgaben der KfW-Bank halten.

Der Kauf von Rollstuhlrampen kann eine teure Angelegenheit sein. Das ist vor allem dann der Fall, wenn keine Fördermittel oder Zuschüsse in Anspruch genommen werden können. Das Mieten entsprechender Hilfsmittel kann eine sinnvolle Alternative sein. Vor allem, wenn die Rampe nur vorübergehend benötigt wird.

Wer die Anschaffungskosten für eine neue Rampe scheut, kann unter Umständen viel Geld mit dem Kauf eines gebrauchten Hilfsmittels sparen, teilweise 50 % und mehr. In einschlägigen Verkaufsportalen findet sich eine Vielzahl von Angeboten von überwiegend mobilen Rollstuhlrampen. In der Regel ist ein Gebrauchtkauf von kleineren und mobilen Rampen kein Problem. Jedoch sollten Käufer immer genau prüfen, ob die Maße der Rampe auch wirklich zu den Gegebenheiten vor Ort passen. Denn bei privaten Verkäufern ist das Risiko höher, dass nicht richtig vermessen wurde. Zudem sind Zuschüsse von Pflegekasse & Co. beim Kauf von zertifizierten Herstellern und Händlern möglich. Der Kauf einer Rollstuhlrampe von privat ist daher nicht förderfähig.